1 、 Šepečio variklio laidų metodas
Šlifuoti varikliai paprastai turi teigiamus ir neigiamus laidus. Paprastai raudonas laidas yra teigiamas variklio polius, o juodas laidas yra neigiama variklio plokštė. Jei teigiami ir neigiami poliai pakeičiami į laidus, tai tik sukels variklį ir paprastai nepažeis variklio.
2.Kaip prijungti variklį be šepetėlių
Variklis be šepetėlių turi 3 ritinius ir 5 salės laidus, šie 8 laidai po vieną turi atitikti atitinkamus valdiklio laidus, kitaip variklis negalės normaliai suktis.
Paprastai tariant, bešepetėlius variklius su 60 laipsnių ir 120 laipsnių fazių kampu reikia varyti bešepetėliais valdikliais su atitinkamais 60 laipsnių ir 120 laipsnių fazių kampais, o dviejų fazių kampų valdikliai negali būti tiesiogiai sukeisti. Yra dviejų tipų teisingi laidai. 8 laidams, jungiantiems variklius be šepetėlių su 60 laipsnių fazės kampo ir 60 laipsnių fazės kampo valdikliais, vienas yra sukimasis į priekį, o kitas - atvirkštinis.
Kadangi 120 laipsnių fazių kampo bešepetėliu varikliui, reguliuojant ritės laidų fazių seką ir prieškambario laidų fazių seką, teisingas 8 laidų, prijungtų prie variklio ir valdiklio, sujungimas gali būti 6 tipų, iš kurių 3 yra prijungti prie variklio teigiamo sukimosi, o kiti 3 yra prijungti prie variklio atbulinės eigos.
Jei bešepetėlis variklis apsisuka, tai rodo, kad bešepetėlio valdiklio ir bešepetėlio variklio fazių kampai sutampa, o variklio vairavimą galime reguliuoti tokiu būdu: pakeiskite bešepetėlio salės laidų A ir C laidus. variklis ir valdiklis be šepetėlių; tuo pat metu pakeiskite bešepetėlio variklio ir bešepetėlio valdiklio pagrindinių fazių laidų A ir B laidus.
