BLDC variklis, taip pat žinomas kaip variklis be šepetėlių, tampa vis populiaresnis įvairiose pramonės šakose. Skirtingai nuo tradicinių nuolatinės srovės variklių, bešepetėliuose varikliuose nėra šepečių ar komutatorių. Vietoj to, jie naudoja elektroninius valdiklius, kad tinkamu laiku perjungtų srovę į variklio apvijas. Variklyje be šepetėlių nuolatiniai magnetai sukasi aplink fiksuotą inkarą ir išsprendžia srovės prijungimo prie armatūros problemą. Komutavimas su elektronika turi daug galimybių ir lankstumo. Jie žinomi dėl sklandaus veikimo ir išlaikymo sukimo momento stovint.
Variklio be šepetėlių konstrukcija susideda iš dviejų pagrindinių dalių: statoriaus ir rotoriaus. Statorius yra stacionarus komponentas, kuriame yra variklio apvijos, o rotorius yra judantis komponentas, kuriame yra magnetai. Kai elektros srovė siunčiama į variklį, valdiklis reguliuoja apvijų galią, sukurdamas magnetinį lauką, kuris pritraukia rotoriaus magnetus. Kai rotorius sukasi, valdiklis perjungia srovę tarp apvijų, išlaikydamas magnetinio lauko stiprumą, kad rotorius judėtų.
Brushless DC (BLDC) variklio pranašumai yra šie:
Variklis be šepetėlių yra jų efektyvumas. Nereikalaujant šepečių ir komutatorių, varikliai be šepetėlių gali veikti vėsiau ir naudoti mažiau energijos, kad pagamintų tiek pat galios kaip ir tradiciniai nuolatinės srovės varikliai.
Veikimo metu nėra kibirkščių ir daug mažiau triukšmo, taip pat sumažėja elektromagnetiniai trukdžiai.
BLDC variklyje nėra šepečių, dėl kurių jis yra patikimesnis, ilgaamžis ir nereikalauja priežiūros.
Variklis be šepetėlių yra novatoriška ir efektyvi technologija, naudojama įvairiose srityse, nuo pramoninių mašinų iki elektrinių transporto priemonių. Dėl jų konstrukcijos nereikia naudoti šepečių ir komutatorių, todėl variklis yra patikimesnis ir efektyvesnis, kuriam reikia mažiau priežiūros.
