Yra daug variklių tipų, struktūriniu požiūriu juos galima grubiai suskirstyti į dvi kategorijas. Vienas iš jų yra mūsų įprastas geležies šerdies variklis, o kitas yra be šerdies variklis. Šiame straipsnyje mes sutelkiame dėmesį į variklius be branduolių.
Visi žinome, kad dvi svarbiausios variklio dalys yra rotorius ir statorius. Be šerdies variklis, kaip rodo pavadinimas, reiškia, kad rotoriaus vidus tuščias. Galite įsivaizduoti kaip tuščią puodelį, kurio velenas eina per vidurį. Tai begydžio variklio rotorius. Variklio struktūra suskirstyta į dvi kategorijas. Pirmoji kategorija yra ta, kad ritės gaminamos į rotorių, magnetai – į statorių, o ritės tvirtinamos specialiomis priemonėmis. Antrasis tipas yra padaryti ritę į statorių, o magnetinį plieną - į rotorių. Paprastai didelės galios tuščiaviduriai puodeliai turi tokią struktūrą.
Daugiausia kalbame apie šių dviejų tipų bešerdžių variklių privalumus ir trūkumus:
(1) Yra trys variklio nuostolių tipai: 1. Vario nuostoliai 2. Geležies nuostoliai 3. Mechaniniai nuostoliai. Kadangi variklis be šerdies neturi geležinės šerdies, bešerdis variklis turi tik du didelius nuostolius. Todėl pirmasis pagrindinis begyslių variklių privalumas yra maži nuostoliai ir didelis efektyvumas.
(2) Pirmojo tipo bešerdis variklis, nes neturi geležinės šerdies, turi mažą inercijos momentą, didelį ir stabilų sukimosi greitį, mažą triukšmą ir mažą šilumos gamybą.
(3) Antrojo tipo bešerdis variklis dėl specialios statoriaus technologijos turi didelę perkrovą, paprastai 3 kartus didesnę už vardinę vertę, o veikimo trukmė yra apie 60 S. Kadangi variklio vidinė varža yra maža, o šilumos generavimas yra mažas, sukimosi greitis yra labai stabilus, o sukimo momentas yra stabilus. Net esant 1 aps./min., sukimo momentą vis tiek galima išlaikyti, o vibracija maža ir triukšmas mažas.
Puodelių be šerdies trūkumai yra tokie pat akivaizdūs, kaip ir privalumai. Didžiausias trūkumas – aukšta kaina. Paprastai variklius be branduolių naudos tik vidutinės ir aukščiausios klasės pramonės šakos. Be to, antrojo tipo varikliai (čia konkrečiai kalbama apie šepetėlius be šerdies) turi per mažą vidinę varžą. Avarinio stabdymo metu atatrankos srovė yra didelė, todėl reikalavimai vairuotojui yra gana aukšti. Kadangi variklis be šerdies įveikė technines geležinės šerdies variklio kliūtis, o jo išskirtinės savybės yra sutelktos į pagrindines variklio savybes, jis turi platus pritaikymo spektras. Leiskite išvardyti keletą plačiai naudojamų laukų:
1. Oro siurblių pramonė. Paprastai jis naudojamas medicinos mašinų kvėpavimo siurbliuose. Kol tai yra siurblys, kuriam keliami aukšti stabilaus srauto reikalavimai, iš esmės bus naudojami begysliai varikliai. Juk stabilus greitis yra jo privalumas.
2. Įvairūs orlaiviai, įskaitant aviaciją, aviaciją, orlaivių modelius ir tt Pasinaudojus begydžio variklio pranašumais – lengvu svoriu, mažu dydžiu ir mažomis energijos sąnaudomis, orlaivio svoris gali būti sumažintas iki didžiausio masto.
3. AGV pramonė. AGV automobilių darbo aplinka dažnai reikalauja kopti į kalnus ir pradėti nuo didelių apkrovų, o tai reikalauja begydžio variklio perkrovos. Paprastiems varikliams tai gali būti gerai vieną ar du kartus, bet po ilgo laiko variklis perdegs.
4. Aptarnavimo robotų pramonė. Saugumo požiūriu aptarnaujantiems robotams paprastai reikalinga žema įtampa. Taip pat gaminami žemos įtampos varikliai su geležinėmis gyslomis. Tačiau eksploatavimo trukmė vis dar trūksta sukimo momento ir sukimosi greičio stabilumo požiūriu. Todėl daugiau aukščiausios klasės paslaugų robotų naudoja bešerdžius variklius
5. Įvairi buitinė technika ir pramonės gaminiai. Naudojant bešerdžius variklius kaip pavaras, galima pagerinti gaminio kokybę ir užtikrinti puikų našumą.
Tobulėjant pramonės technologijoms, griežtos įvairios elektromechaninės įrangos techninės sąlygos kelia vis aukštesnius techninius reikalavimus servo varikliams. Tuo pačiu metu bešerdžių variklių taikymo sritis visiškai atsiribojo nuo aukščiausios klasės gaminių apribojimų ir sparčiai plečiasi bendrosiose srityse. Taikymas žemos klasės gaminiams, pvz., civiliniams produktams, siekiant plačiai pagerinti produktų kokybę.
