Variklio švino laidai yra prijungti prie vingiuotų namų laidų ir veda, kad būtų pasiektas paties variklio laidų pritvirtinimas, klientui suteikiant reikiamus laidų elementus per terminalo plokštę. Taip pat yra keletas variklių su ilgesniais laidais, kurie nenaudoja terminalo plokštės, tačiau būtina švino laidų žymėjimo pabaiga.
Pagrindinėje dalyje yra trys nuorodos, labiausiai linkusios į problemas: pirma, švino ir vingiuotos suvirinimo padėties linija, kaip tvirtai pasiekti du suvirintus dalykus, ir išspręsti poveikio vingio pasipriešinimo padėtį yra labai labai kritinis; Antra, švino iš laidinės linijos proceso, nes per korpusą reikia vesti iš variklio vidinės ertmės, jei staigiai lieja korpuso nervą, nesunku vesti izoliacinį apvalkalą, kurį reikia izoliuoti Žala dėl žemės gedimo; Trečia, yra jungtis tarp švino ir galvos galo, tikrasis veikimo procesas, kyla problemų, įskaitant apvalkalo nulupimą, kai nukirstas švino laidininkas, dalis švino laidininko neįeina į galvos vamzdžio skylės galą , Ypač dvi nepatikimos ryšio problema yra rimtesnė.
Visa tai, kas išdėstyta aukščiau, nesunku įvykti problemos veikimo lygmenyje, žinoma, stabilios švino laido kokybės naudojimas yra užtikrinti, kad šios jungties kokybė yra būtina patikimos sąlygos.
