Variklio efektyvumo sumažėjimą lemia keli veiksniai, daugiausia įskaitant šiuos aspektus:
Variklio dizainas ir gamyba
Nepagrįstas apvijos dizainas: per didelis ar nepakankamas posūkių skaičius apvijoje, netinkamas vielos skersmens pasirinkimas ir kt. Padidins apvijos atsparumą, padidės vario nuostoliai ir taip sumažins variklio efektyvumą.
Pagrindinės medžiagos ir procesas: Jei šerdyje naudojamas silicio plieno lakštas yra prastos kokybės, pavyzdžiui, dideli geležies nuostoliai arba jei pagrindinio gamybos proceso procesas nėra geras, su dideliais histerezės ir sūkurinių srovių nuostoliais, jis padidins variklio geležies nuostolius ir paveiks jo efektyvumą.
Variklio struktūros dizainas: Jei konstrukcinių parametrų, tokių kaip variklio oro tarpo dydis ir rotoriaus lizdo formos, dizainas yra nepagrįstas, tai sukels netolygų variklio magnetinio lauko pasiskirstymą, padidins pasklidimo nuostolius ir sumažins efektyvumą.
Apkrovos charakteristikos
Šviesos apkrovos arba perkrovos veikimas: Kai variklis veikia esant šviesos apkrovai, jo fiksuoto nuostolio ir visos įvesties galios dalis yra palyginti didelė, todėl sumažėja efektyvumas. Ilgalaikis perkrovos veikimas padidins variklio srovę, padidins vario nuostolius ir geležies nuostolius, sumažins efektyvumą ir netgi gali sugadinti variklį.
Dažni apkrovos pokyčiai: Jei variklio apkrova dažnai keičiasi, variklis turi nuolat sureguliuoti savo išėjimo galią, o tai padidins variklio vidinius nuostolius. Ypač dažnai pradedant ir stabdant procesus, jis sukels didelius energijos nuostolius ir sumažins variklio veikimo efektyvumą.
Maitinimo kokybė
Įtampos nuokrypis: Kai maitinimo šaltinio įtampa yra didesnė arba mažesnė už vardinę variklio įtampą, variklio magnetinis srautas pasikeis, todėl padidės geležies nuostoliai ir vario nuostoliai. Tuo pačiu metu taip pat bus paveikta variklio išėjimo galia, taip sumažinant efektyvumą. Pavyzdžiui, per didelė įtampa prisotins šerdį, todėl staigiai padidėja geležies nuostoliai. Jei įtampa yra per maža, variklio srovė padidės, o vario nuostoliai padidės.
Dažnio nuokrypis: maitinimo šaltinio pokyčiai gali paveikti variklio sukimosi greitį ir magnetinį srautą, taip paveikdami variklio veikimą ir efektyvumą. Asinchroniniams varikliams dažnio pokyčiai sukels variklio slydimo greičio pokyčius, padidindami variklio nuostolius ir sumažins jo efektyvumą.
Maitinimo šaltinis harmonikai: Jei energijos tiekime yra harmonikų, tai sukels papildomus harmoninius variklio nuostolius, įskaitant vario nuostolius, kuriuos sukelia harmoninės srovės apvijų metu ir geležies nuostoliai, kuriuos sukelia harmoniniai magnetiniai laukai šerdyje. Tuo pačiu metu harmonikai taip pat padidins variklio vibraciją ir triukšmą, dar labiau sumažins variklio efektyvumą.
Veikimo aplinka
Per didelė aukšta temperatūra: Jei variklio veikimo aplinkos temperatūra yra per aukšta, tai padidins variklio varžą ir padidins vario nuostolius. Tuo pačiu metu aukšta temperatūra taip pat gali paveikti motorinių izoliacinių medžiagų veikimą, pagreitinti izoliacijos senėjimą ir sumažinti variklio veikimą ir efektyvumą. Be to, pernelyg aukšta temperatūra taip pat gali sukelti prastą variklio šilumos išsklaidymą, dar labiau sustiprinant variklio šilumos generavimą ir sukuriant užburtą ciklą.
Prasta ventiliacija: Veikimo metu variklis sukuria šilumą. Jei ventiliacija nėra lygi, šilumos negalima išsklaidyti laiku, dėl to variklio vidinė temperatūra pakils, o tai paveiks variklio efektyvumą ir gyvenimo trukmę. Pavyzdžiui, kai variklis montuojamas uždaroje ir siauroje erdvėje arba kai ventiliatoriaus gedimai ar oro latakas užblokuotas, visa tai gali sukelti prastą vėdinimą.
Priežiūra ir priežiūra
Guolio susidėvėjimas: Variklio guolio susidėvėjimas sukels nevienodą oro tarpą tarp variklio rotoriaus ir statoriaus, todėl bus nenormalus magnetinio lauko pasiskirstymas ir padidės variklio praradimas. Tuo pačiu metu guolio susidėvėjimas taip pat padidins variklio sukimosi atsparumą, sunaudos daugiau energijos ir sumažins variklio efektyvumą.
Variklio dulkių kaupimasis: per didelis dulkių kaupimasis variklio viduje paveiks jo šilumos išsklaidymo efektą, todėl variklio temperatūra pakils ir padidėja nuostoliai. Be to, dulkės taip pat gali patekti į tokias dalis kaip variklio apvijos ir guoliai, pagreitėja nusidėvėjimas ir korozija bei mažinančios variklio veikimą ir efektyvumą.
Prastas tepimas: guotoms ir kitoms besisukančioms variklio dalims reikalingas geras tepimas. Jei tepimo nepakanka arba tepimo alyvos kokybė yra prasta, tai padidins trintį tarp komponentų, todėl padidės mechaniniai variklio nuostoliai ir sumažės efektyvumas.
