Coreless variklio struktūra prasiskverbia pro tradicinio variklio rotoriaus struktūrą. Jame naudojamas geležies šerdies rotorius, dar vadinamas bešerdžiu rotoriumi.
Ši nauja rotoriaus konstrukcija visiškai pašalina elektros energijos nuostolius, atsirandančius dėl sūkurinės srovės, susidariusios geležies šerdyje. Tuo pačiu metu labai sumažėja jo svoris ir sukimosi inercija, todėl sumažėja paties rotoriaus mechaninės energijos nuostoliai.
Be branduolio varikliai turi šiuos privalumus:
1. Energiją taupančios charakteristikos: Energijos konversijos efektyvumas yra labai didelis, paprastai didesnis nei 70%, o kai kurie gaminiai gali siekti daugiau nei 90% (paprasti geležies šerdies varikliai yra 15-50%);
2. Greitas įjungimas ir stabdymas, itin greita reakcija: mechaninė laiko konstanta yra mažesnė nei 28 milisekundės, o kai kurie gaminiai gali pasiekti 10 milisekundžių. Esant dideliam greičiui rekomenduojamoje veikimo zonoje, greičio reguliavimas yra jautrus;
3. Patikimas veikimo stabilumas: stiprus prisitaikymas, jo paties greičio svyravimai yra labai maži ir gali būti valdomi per 2%;
4. Mažiau elektromagnetinių trukdžių: naudojant aukštos kokybės šepečius ir komutatoriaus konstrukcijas komutacinės kibirkštys yra mažos, galima pašalinti papildomus anti-interferencinius įrenginius;
5. Didelis energijos tankis: lyginant su tos pačios galios geležiniais varikliais, jo svoris ir tūris sumažėja 1/3-1/2; atitinkami parametrai, tokie kaip greitis-įtampa, greitis-sukimo momentas ir sukimo momentas-srovė, rodo standartinį tiesiškumo ryšį.
