Dažnai sulaukiame įvairių klientų užklausų dėl nestandartinių variklių pritaikymo individualiems poreikiams. Dėl skirtingo supratimo apie automobilių pramonės gaminius klientai turės daug problemų bendraudami su mumis. Siekdami padėti kiekvienam su mumis bendrauti efektyviau, apibendriname šiuos dalykus:
1. Pagrindinės variklio specifikacijos:
Pavyzdžiui, jei turite pagrindinės informacijos, tokios kaip variklio skersmuo, ilgis, veleno skersmuo, įtampa, greitis, sukimo momentas ir kt., Jei turite brėžinių ar parametrų, galite juos atsiųsti tiesiai mums. Jei turite specialių poreikių, taip pat praneškite mums, o mes pagal pateiktą informaciją atliksime preliminarų įvertinimą ir patvirtinsime, ar galime; Jei turite pavyzdį, galite nufotografuoti arba atsiųsti mums, kad galime tai patvirtinti ir tiksliau padaryti pavyzdžius;
2. Specifiniai variklio pritaikymai:
Tai yra, kokiame gaminyje variklis bus naudojamas, kokius veiksmus jis atliks, darbo ir veikimo aplinką ir pan. Ši informacija gali padėti mūsų inžinieriams greičiau ieškoti variklių sprendimų pramonėje ir pagreitinti techninio vertinimo eigą.
3. Numatomas variklio poreikis:
Variklių pritaikymo patvirtinimas (ypač tų, kuriems reikia formų atidarymo) užtrunka daug laiko, o procesų yra daug, todėl taikome tam tikrus reikalavimus pritaikytų prekių kiekiui. Jei kiekis mažas, pritaikyti nereikia.
4. Pilnas projekto grafikas:
Turime daug variklių pritaikymo projektų. Būtų geriausia, jei turėtume šį grafiką, kad galėtume iš anksto susitarti dėl pelėsių atidarymo laiko, medžiagų ciklo, pirmojo mėginio laiko, eksperimentinio ciklo, kliento montavimo testo, mažos partijos, bandomosios gamybos ir kitų etapų. , kad atitiktų jūsų projekto eigą.
5. Tikslinė kaina:
Jei yra numatyti sąnaudų reikalavimai ir tikslinė vieneto kaina, geriausia informuoti mus, kad mūsų inžinieriai, vertindami variklio sprendimą, galėtų pasirinkti tinkamą sprendimą pagal vieneto kainos reikalavimus, kad būtų išvengta situacijos, kai variklis gali atitikti reikalavimus, tačiau kaina yra nepriimtina.
